Debido al conflicto bélico en Oriente Medio, la máxima categoría estudia suspender ambas carreras de abril; se perderían más de 100 millones de libras.
El “Gran Circo” se encuentra en estado de máxima alerta. Según reportes confirmados por fuentes de alto nivel a ESPN y la BBC, la Fórmula 1 analiza seriamente la cancelación de las carreras programadas para abril en Baréin y Arabia Saudita. La escalada de tensiones tras los ataques entre Irán y las fuerzas de Estados Unidos e Israel ha puesto en jaque la viabilidad del calendario de 2026, obligando a Stefano Domenicali y su equipo a tomar una decisión logística antes de que los equipos desplacen sus activos a la región.
A pesar de que las autoridades sauditas han presionado para mantener el evento en pie, la inestabilidad en la zona representa un obstáculo de seguridad insuperable. Con ataques registrados a apenas 35 kilómetros del Circuito Internacional de Sakhir, la integridad de los pilotos, ingenieros y personal de staff es la prioridad absoluta en las mesas de negociación en Shanghái.
El dilema del calendario de 2026
Si se concreta la suspensión, el calendario de 2026 sufriría una alteración sin precedentes, reduciéndose de 24 a 22 Grandes Premios. Esto no es un tema menor para la organización, ya que se estima una pérdida comercial superior a los 100 millones de libras debido a que estos países pagan las tasas más altas por albergar la categoría.
La gran problemática para la F1 es que estas fechas no podrían ser reemplazadas fácilmente. Circuitos como Portimão, Ímola e Istambul Park fueron evaluados como alternativas de emergencia, pero las complicaciones logísticas y la saturación del tramo final de la temporada hacen que sea casi imposible reubicarlas. Esto dejaría un vacío de cinco semanas sin actividad entre el Gran Premio de Japón (29 de marzo) y el Gran Premio de Miami (3 de mayo).
Voces desde el paddock: Seguridad ante todo
En vísperas del Gran Premio de China, el ambiente es de cautela. Lewis Hamilton, siempre vocal sobre los temas sociales y de seguridad, expresó su confianza en que la organización priorizará el bienestar común:
“Sé que Stefano hará lo que sea correcto para todos nosotros y para el deporte. Esa es la gran ventaja de contar con un líder excepcional como él”, afirmó el siete veces campeón.
La decisión es inminente porque los equipos necesitan certeza para el envío de sus contenedores. De mantenerse el conflicto, la Fórmula 1 prefiere sacrificar dos fechas a verse en una situación donde la cancelación ocurra con el personal ya en el terreno, como sucedió en el GP de Australia 2020 al inicio de la pandemia.
Un conflicto que bloquea el asfalto
La respuesta de la Guardia Revolucionaria Islámica con misiles cerca de la Base Naval de Apoyo en Baréin ha sido el punto de inflexión. Con sirenas de alerta sonando en países vecinos como Qatar, Jordania y los Emiratos Árabes Unidos, el corredor de Oriente Medio se ha vuelto una zona de alto riesgo para el tránsito de la caravana de la máxima categoría.
Mientras la F1 continúa sus actividades en el circuito de Shanghái este fin de semana, los ojos del mundo motor están puestos en el comunicado oficial que podría confirmar este histórico ajuste al calendario de 2026.
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